Автосканер ELM327 WiFi діагностичний адаптер для автомобіля IOS iphone Android OBD2 1.5V версія OBDII

З цим сканером-адаптером можна працювати з пристроями на основі iOS — такими, як iPhone, iPad, а також iPod за допомогою Wi-Fi-технології (з огляду на те, що робота з Bluetooth у пристроїв на цій платформі має обмеження). Основа приладу — той самий чип ELM327, завдяки чому можливе його під'єднання майже до всіх машин із роками випуску до 2000 за допомогою стандартного 16-контактного OBD-2 роз'єму для діагностики. Така поєднання реалізована завдяки підтримці всіх основних протоколів OBD-2. Сканери, що працюють на базі чипа ELM327, найпопулярніші та найуніверсальніші серед пристроїв нового покоління для діагностики. Таку популярність сканер набув завдяки доступній вартості, простоті у використанні, а також чималому переліку машин, з якими він працює. Крім пристроїв, що працюють на iOS, приладом підтримується робота та з іншими програмами на Android/PC. Російськомовний софт додається. Пристрій характеризується компактними розмірами (мм): 25х45х72 — параметри без роз'єму, і 25х45х87 — параметри з урахуванням роз'єму. Сумісність приладу з авто: Машини американського виробництва: сюди належать усі авто, обладнані стандартом OBD2 і випущені після 2000 г, наприклад, Ford, Jeep, Chrysler Авто євровиробництва: всі авто, обладнані стандартом OBD2 і випущені після 2003 р., як-от Acura, Jaguar, Alfa Romeo, Ford, SAAB, Fiat, Volvo, Vauxhall, Opel, Citroen, Audi, Land Rover, Peugeot, Daihats, BMW, Bentley, VWkodaa, Dooo. Працює з авто Renault, виробленими після 2009 р. Машини азійських виробників: всі машини, обладнані стандартом OBD2 і з датою випуску після 2006 р., як-от Honda, Isuzu, Dacia, Mazda, Chery, Geely, Hyundai, Mitsubishi, Lexus. Працює з машинами виробництва Ssangyong із датою випуску після 2015 р. Які протоколи підтримуються: SAEJ1850 VPW(10.4Kbaud) SAE J1850 PWM (41.6Kbaud) ISO14230-4 KWP (fast init,10.4 Kbaud) ISO9141-2(5 baud init,10.4Kbaud) ISO15765-4 CAN (29bit ID,500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11bit ID,250 Kbaud) ISO14230-4 KWP (5 baud init,10.4 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29bit ID,250 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11bit ID,500 Kbaud) USER2 CAN (11*bit ID,50*kbaud) SAE J1939 CAN (29bit ID,250*Kbaud) USER1 CAN (11*bit ID,125*Kbaud) Протокол вибирається в авторежимі, тому вам не обов'язково знати, за допомогою якого протоколу «спілкується» Ваше авто. Можливості приладу дають змогу: Зчитувати та видаляти помилки з пам'яті електронного блока керування мотором (ЕБУ/ECU). Може «погасити» лампу MIL — Check Engine панелі (після того, як будуть видалені зламання) Зчитувати дані з датчиків у режимі realtime Проводити вимірювання на підставі показань Складати графіки та записувати логі Зчитувати VIN-номера кузова на машині після 2004 р.в. Проводити вимірювання миттєвої витрати пального Зчитувати, а також видаляти помилки з ABS і АКП (не для всіх машин) Рахувати час розгону від 0 до 100 км/год Якщо користуватися сканером спільно зі смартфоном як бортовим комп'ютером, можливе відтворення значень різних датчиків у справжньому часі. Стать доступні дані щодо: Обертам мотора Нагрузке мотора Короткостроковій витраті пального Абсолютному тиску повітря Довгострокової витрати пального Застосунок дросельної заслінки Зухвалі запалювання Даванню горючого Масовій витраті повітря Лямбда-зонду У якому стані паливна система З якою швидкістю рухається машина Яка температура охолоджувальної рідини Яка температура повітря, що всмоктується Функціонал пристрою безпосередньо пов'язаний із софтом і маркою машини. Якщо авто випущено нещодавно, то і функціонал буде ширшим, більше параметрів для читання буде доступно. Популярні програми для діагностики: FUZZYCar для iPhone Rev Lite, безплатна для iPhone DashCommand для iPhone Speedport для iPhone ScanMasterELM 2.1 rus.